Cortina Forum

Satt nå å funderte litt.. Det er sikker en kjent sak at innvendig speil på mk1 er sterkt solbrent og smuldrer opp. Mitt henger forsåvidt fortsatt fast i kroken, men bare såvidt. Er redd for at om jeg slipper en kraftig fis så ramler det ned. :D Det finnes jo fortsatt orginale NOS speil å få tak i ti...

Bare avtapping av olje i seg selv burde ikke forårsake så mye rust i sylinderløpene og ellers rund om kring i løpet av bare 4 år. Spesielt hvis den har stått inne. Det må nok ha vært litt fuktighet involvert her, enten gjennom åpne ventiler eller andre demonterte åpninger, eller kanskje gjenværende ...

Tenkte meg nesten at det var litt flere forskjeller ja, men takk for svaret Magnus.

Ja burde bli bra det der. En runde stroppa fast i sementblanderen fylt med singel etterpå så burde den bli som ny innvendig. :D Jeg hadde hele cortinablokka oppe i stampen i noen dager. Prosessen løsner også delvis gammel maling, spesielt hvis det er rust bak malingen. Snudde litt på den av og til, ...

Kan ikke huske at det er noen skjøt på selve slangen, eller mener du der nippelen er krympa fast på slangen? I såfall må du sikkert ha ny slange. Når vi nå snakker om bremsehydraulikk var jeg forresten i går borti en merkelig problemstilling på gammelbil som jeg aldri har vært borti før. . Ikke Cort...

Åge. Det er mulig og fjerne det metallrøret og skru nippelen til plastrøret direkte inn på clutchslaven. Siden metallrøret fungerer som en union innebærer det at du må løsne røret oppe på masteren, eller løsne slaven fra clutchuset for i det hele tatt få skrudd dette på. Jeg måtte gjøre det som en n...

Forstå meg nå rett. Jeg har ikke noe i mot Atle, det han leverer, eller prisene han eventuelt måtte ha. Det er godt mulig jeg blir å handle hos han ettersom restaureringen skrider frem. Det jeg reagerte på var at allerede i den første posten min kom det en kommentar om verdensmesterbutikken Ebay. Se...

Hehe, ja regna vel med det ble reaksjoner men kanskje ikke så konstruktive som jeg håpa på. Får svare Magnus litt først. Innser vel at jeg tok litt feil angående Atles rolle i klubben og ikke som privat næringsdrivende. Jeg får beklage dette! Når det gjelder delelisten på websidene er jeg klar over ...

Et medlemskap koste berre 300kroner pr. år..... ;) Jeg kan jo selge stoff til medlemsbladet ;) Nei fra spøk til revolver så har jeg ikke den store interessen for medlemsbladet, og størstedelen av aktivitetene til klubben ser ut til å være lokalisert i sør norge. Har fulgt websidene i mange år, men ...

Åge Salomon wrote:Ja,enig i det ja Terje. Men rekne med at bidrag te medlemsbladet Cortina`n, åsså mottas med ein STOR TAKK.....

Siden jeg ennå ikke er betalende medlem så kan jeg nok ikke bidra med stoff til medlemsbladet, av den enkle grunn at jeg da ikke kan lese det selv..

Mangle verktøy? Med mekanisk/elektro hobby så mangler man alltid noe verktøy.. :D Bertil: Hadde ikke plastigauge å måle lagerklaringen med, men målte boringen på lagerbukkene og de var 57,69mm noe jeg fant ut til å stemme med de dataene jeg fant ang. 1500 motoren. Målte vel også veiva og fant denne ...

Legger nå ut litt bilder underveis, kankje noe som ikke er Cortinarelatert også. Vet ikke om det er så mange som følger med da det ikke virker å være veldig stor aktivitet på forumet. Så ethvert bidrag er vel kanskje bra.. :D Begynner nå å bli ferdig å legge gulv i Cadillacen så jobbes det litt Cort...

For de som eventuelt ikke har sett/hørt om en slik patent før: Når innsug og eksos er på samme side av motoren, vil en del av eksosvarmen også varme opp innsuget og forgasseren. Isolasjonsplaten i bakelitt isolerer forgasseren mot litt av denne varmen. Ja selve forgasseren bør holdes kald og isoler...

Ok, det var det jeg ville huske. Jeg får lete litt mere før eg evt. bestiller eller lage ny.

Ikke så godt å huske når det er 25 år siden ting ble demontert. Skal det være en sånn isolasjonsplate i bakelitt (insulator) under forgasseren? Har letet gjennom deleeskene, men kan ikke finne noe slikt. Ser pakningssettet har 2 stk papirpakninger som ser ut til å passe forgasseren.

Jaja, gikk vel litt fort i svingene tenker jeg, og de som skulle lese korrektur var ikke til stede.

Kan også være verdt å nevne at prosessen er mest effektiv der det er "line of sight" altså på siden der delen og anoden er mot hverandre, på baksiden vil du få skygger hvor prosessen ikke er så effektiv. Derfor brukes det ofte flere sammenkoblede anoder rundt i karet på alle sider av delen...

Elektrolyse med krystallsoda og batterilader er veldig effektivt for å fjerne rust. 1 døgn i elektrolysebad, etterfulgt av lett skrubbing med stålbørste/stiv nylonbørste. TØFT! :o Har du litt detaljer rundt dette? Lag gjerne en egen tråd! Regner med du fester en elektrode til den rustne delen og at...

Kan jo ta en liten oppdatering hvis det kunne være interessant. Elektrolyse med krystallsoda og batterilader er veldig effektivt for å fjerne rust. FØR: https://preview.ibb.co/dnHW7Q/IMG_0222.jpg ETTER: 1 døgn i elektrolysebad, etterfulgt av lett skrubbing med stålbørste/stiv nylonbørste. Når jeg fi...

La dem i olje i kveld så får vi nå se. Har ikke Cortina manualen, men gløtta gjennom Anglia manualen og der var ikke nevnt noe om olje eller ikke. Stod bare "monter ny tetning og sett på plass" :D De aller fleste sidene på nett (ikke merkespesifikt) nevner oljebløtgjøring i ca et døgn før ...