Gearstang

[Kalle]

Hei!

Kan noen svare på hvorfor det er 2 ulike lengder på gearstang på MK1?
Er det samme feste og bare å bytte til lang?

[Cortinaterje]

Vet ikke om jeg helt forstår hva du mener med to lengder. Er det forskjellen mellom Deluxe og Gt du tenker på?

[ygz]

Ja, lurte også litt på det. Om du vil gå motsatt vei av de fleste og bytte GT-spak med "tryllestav" fra deluxe er det bare en bolt av-, bolt på-jobb. Men du må trenger mansjett for deluxe-spak. Så kan du selge GT-spaken for en liten formue etterpå.

[Kalle]

Nei, har ingenting med GT spak å gjøre. Det finnes 2 lengder av den vanlige der den ene er ca 10 cm kortere. Kan det være sånn at 1200 er levert med annen gearstang enn 1500?

[ygz]

Dette var nytt for meg. Uansett vil jeg tro festene er de samme, så bytte skulle være kurant.

[SveinF]

Anglia har kortere tryllestav, kan det være 1200 utgaven av den du mener?

[Åge Salomon]

Den aller første Mk1 æ hadd,ein -66mod,hadd å ei kortere gearstang einn den -66`n æ har pr.idag. Men den første,hadd ifølge han æ kjøpt den av,overhala motor.....Nå som isåfall mått vårrå ei veldi dårlig overhaling,da den va nå dyrisk oljetørst. Lat va den i tillegg,asså slapp som en 1200motor,å mistenke at den bilen hadd ein kombinasjon av feks 1200motor å Anglia gearkasse,da den som sagt hadd ei kortar stang einn den stanga på min MK1 æ har pr.idag. Å den va ikke avsaga/korta av. Nei,det husse æ på,at det var ingen tegn ætti det. Æ hadd den første ståanes som delebil ei stund,samtidig som æ kjøpt/hadd den andre, å derav merka mæ den to forsjellige lengdene. Ca 10cm kortar i eine bilen.
Æ har fleir gong tenkt å spør andre medlemmer,men har glømt det. Som sagt,æ mistenke at den første hadd ein Anglia gearkasse..... Men ikke sekker nei. I tillegg,e det jo en kjent sak,at FoMoCo England tok det dæm hadd på lager,uten å tenk på at detaljan skoll vårrå likens på all bilan.....
Så Kalle,æ trur æ sjønne ka du spør om.