Å noen som har testa å finni en ålreit utveksling?
Det er orginalt en 1300 med 1600 motor, så alt over 70kmt blir slitsomt
Utveksling
Utveksling
Heisann! Noen som veit åssen utveksling det er på en orginal banjo/engelsk aksel?
Å noen som har testa å finni en ålreit utveksling?
Det er orginalt en 1300 med 1600 motor, så alt over 70kmt blir slitsomt
Å noen som har testa å finni en ålreit utveksling?
Det er orginalt en 1300 med 1600 motor, så alt over 70kmt blir slitsomt
Re: Utveksling
http://www.retro-ford.co.uk/shop/conten ... ion-cwp-33" onclick="window.open(this.href);return false;
kan dette evnt være noe?
kan dette evnt være noe?
Re: Utveksling
Cortina mk2 1300 har 4,11:1 i utveksling, så en 3,3:1 skulle vel få ned turtallet med ca 20% (200 omdreininger ned pr 1000 omdreininger), så det burde hjelpe.
Escort mk2 1600 Sport og RS2000 kom med 3,54:1, kan også brukes på Cortina mk2 (med bytte av flens/medbringer til mellomakslingen).
Re: Utveksling
Husk nytt oppsett av crush spacer ved bytte av flensMLI wrote: Escort mk2 1600 Sport og RS2000 kom med 3,54:1, kan også brukes på Cortina mk2 (med bytte av flens/medbringer til mellomakslingen).
Min bil: Anglia 1961, Allardette inspirert bil med Milton Race preparation utstyr, Zetec 1.8 motor.
Re: Utveksling
Du skriver at du har en 1300 med 1600 motor, så da antar jeg at det er en mk2 Cortina du har?Robsund wrote:Må flens byttes?
mk2 Cortina har mindre flens på differensialen, mens en mk2 Escort har en større flens på differensialen.
Hvis du vil bruke en differensial fra en mk2 Escort på en mk2 Cortina, så må enten flensen på mk2 Escort differensialen byttes til den mindre flensen fra en mk2 Cortina, eller så må den lille flensen på mk2 Cortina drivakslingen byttes til en større flens fra en mk2 Escort drivaksling.
Og som Svein sier, skal du bytte flens på differensialen, så må du også sette på ny "krympe-hylse/spacer", for å få riktig forspenning på lageret på pinjongen (altså må differensialen i såfall tas fra hverandre, og settes opp igjen med riktig forspenning på lageret).
Re: Utveksling
Det er en mk 2 ja 
Så hvis jeg handler en av dissa så må flens og hylse/spacer byttes ?
Hvis jeg ender opp med å handle så blir det satt bort til noen som kan det, for her er jeg rimelig grønn
http://www.retro-ford.co.uk/shop/conten ... ion-cwp-33" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.burtonpower.com/crown-wheel- ... cwe35.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Så hvis jeg handler en av dissa så må flens og hylse/spacer byttes ?
Hvis jeg ender opp med å handle så blir det satt bort til noen som kan det, for her er jeg rimelig grønn
http://www.retro-ford.co.uk/shop/conten ... ion-cwp-33" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.burtonpower.com/crown-wheel- ... cwe35.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Utveksling
Du trenger alle lager, packbox och crush spacer hvis du kjöper noen av de två i lenkene. Og du gjör helt rett når du setter bort jobben til en som vet vad han driver med. Ta ut "klumpen" dvs enheten som utväxlingen sitter i ur banjon klarer du selv, men å montere kronhjul og pinjong krever en del kunskaper.