Prøvetur

[Eilif]

Da jeg har kun vært ute med Cortina'n 2 turer i år og begge endte med og bli tauet, følte jeg at behovet for en litt lengre prøvetur var tilstede. Jeg tok med meg den fine grønne reservekanna mi og kjørte en tur på drøye 7 mil og kom hjem igjen for egen maskin!!! Da er det bare en skikkelig bilvask og fylle opp tanken så er alt klart for Horten på fredag.
Da jeg har kjørt mye Escort de siste ukene, føltes det og kjøre Cortina som og kjøre sofa med en Briggs&Stratton.
Escort'n er stiv og med kort styring og det doble antall hester blir det racerbil i forhold. Kjekt og ha en av hver!
Eilif

[MLI]

Har noen stjålet styresnekka i GTen din, Eilif?
En mk1 GT har også "kort" styring (ihvertfall sammenlignet med en standard mk1), mener GTen har 3,75 "omdreininger" fra ende til ende.
Men hvis du har 2,5 eller noe på RSen så blir det vel ikke heeelt det samme...

Og hva er dette med sofa (det er da ikke en Renault 16 du har?)
Du får ta og stramme opp den GTen din litt i vinter, med litt senking og de rette fjærene og demperene, blir en mk1GT utrolig morsom å kjøre på svingete "Cortina"-veier.
Bare spør Kjell Kallekodt nå på treffet til helga, han og Terje Hauge kjørte min (senkede og stivede) mk1GT fra Jæren til Halden på natta på vei til Ford-treff.
Terje slapp ikke til, Kjell hadde stram vaier og storkoste seg bak rattet på GTen hele veien til Halden.
Og hvis GTen mangler litt pulver, så går det jo an å rette på det også...

[Kalle]

Til MLI

Ser at dere skriver om styresnekke til MK1 GT. Har forstått det slik at denne har litt mere direkte styring.

Kan en slik snekke settes direkte inn i en standard MK1 eller er det forskjell i stag/vinkler osv?
En GT snekke har jo hull for feste av håndbremse under dashbordet, men disse trenger vel ikke benyttes.

-Kalle

[Eilif]

Å nei du Magnus. GT'n skal få være som den er. Jeg får passe på og ha hatt på når jeg er ute og kjører søndagstur!!

Eilif

[Åge Salomon]

Einn æ da, som har berre standard 1500 DL (dyrisk lat...) Så klart ha e vørri artig me en motor me meir "piff",
men æ har itt meir vett,enn at 1500 mot. går godt.
Imårrå formidd start æ heimant på tur te treff.
Første stopp/overnatting e da Røros, hos søs Kristin å kaill`n Knut.
Ann Mari kom heim frå musikktreff igårkv. Har vørri på Løten ilag me Røra H.m.lag.
Å så vidt hu har kommi heim, så fer æ på tur ijen. Ferfærdele ka vi "laupe" læl.....

Treffes i Horten karra! Hepp`s!

Cortinakaill`n på Røra.

[MLI]

Til MLI

Ser at dere skriver om styresnekke til MK1 GT. Har forstått det slik at denne har litt mere direkte styring.
Kan en slik snekke settes direkte inn i en standard MK1 eller er det forskjell i stag/vinkler osv?
En GT snekke har jo hull for feste av håndbremse under dashbordet, men disse trenger vel ikke benyttes.

-Kalle

Hei Kalle

Såvidt jeg vet så kan en styresnekke til MK1 GT (med litt mere direkte styring) også settes inn i en standard MK1. GT-snekken har en "bolt/pinne" på "snekkehuset" ment for å sette på en arm/overføring til brekkwiren, men tror ikke den kommer i veien for noe på en standard mk1.
Så brekket kan vel fortsatt være standard.
Men så var det det å få tak i en GT-snekke da...