95 blyfri med 5% etanol og bensinslanger

[MLI]

Dette med 95 blyfri med 5% etanol og bensinslanger viser seg å være en utfordring.
Innsiden av "vanlige" bensinslanger er gjerne lagd av NBR/nitrilgummi, NBR går ikke så godt sammen med etanol.
Og overraskende nok, utsiden av en bensinslange er gjerne laget av et enda dårligere materiale, som ikke engang tåler vanlig bensin uten etanol...
Noen slanger er derfor ikke egnet til bruk inne i en bensintank (f.eks i nyere bensintanker med bensinpumpe inne i selve tanken).

Det finnes en del info om dette på http://www.volksbolts.com/faq/fuelhose.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Spesielt med dagens 95 blyfri med 5% etanol, så kan slanger sprikke på utsiden, og de kan også svelle ut/opp, noen har også hatt bensinlekkasje etter kun 1 år , pga sprukne slanger.
Selv handlet jeg en bensinslange fra Feiltema, den hadde sprekker på utsiden etter kun 1 års bruk.

Har forsket litt på dette.
Vanlige standard "gammeldagse" bensinslanger er gjerne laget etter kravene i SAE-standard SAE30R6 (som bl.a. setter krav til permeabilitet, altså hvor mye bensindamp som "gasser" ut igjennom slangen over tid).
SAE30R6 og SAE30R7-slanger er gjerne laget av nitril, som ikke går så godt sammen med etanol over tid.

Innsiden av SAE30R9-slanger er derimot laget av FKM/Viton, som klarer etanol over tid, ihvertfall opp til 15% etanolinnhold, og "gasser" lite.
SAE30R10-slanger er enda bedre, de har også en utside som er beregnet for å kunne være nedsenket i bensin over tid.

Noen sier at ISO7840A1-slanger beregnet for fast montering i båt er bedre, og skal tåle etanolen.
Det er en sannhet med modifikasjoner, en slik slange "gasser" lite, men ISO7840 er en standard som går mest på at utsiden av slangen skal tåle høy temperatur / flamme over et kort tidsrom. Også en ISO7840A1-slange er som oftest lagd av nitril...

Så, hvor kan man kjøpe en SAE30R9-slange?
Svaret er at det kan man ikke akkurat nå, ihvertfall ikke i Norge, ser det ut til(?!?).

TESS har samme "elendige" slange som Biltema (ikke market med noen brukbar standard).
Hydroscand har kun en SAE30R6 slange.
Produsenten Codan i Danmark har en SAE30R9-slange, men ingen importerer den til Norge pr i dag.

Men det er ikke sikkert vi trenger å handle en SAE30R9-slange på nettbutikk/via eBay likevel:
Produsenten Gates har en SAE30R9-slange, type 4219D, og de lager også en enda bedre SAE30R14-slange, som av alle ting heter "Barricade" .
Se http://www.gates.com/oreilly/PDFs/Fuel%20Systems.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Importør av Gates bensinslanger er Sørensen&Balchen/BilXtra, men heller ikke S&B har en SAE30R9-slange på lager i Norge .
Men:
De mente den kunne bestilles inn til kongeriket, jeg regner med at jeg får beskjed om det i neste uke.

Stay tuned

[Åge Salomon]

Greit at noen er våken om diverse ting å tang. Så takk fer den Magnus.

[norway_triumph]

Hold oss gjerne oppdatert om S&B tar den inn . Er drittlei av å måtte bytte slanger på 1-2 biler hver eneste vår... Og det er selv om jeg bruker gasolin's Sta-BIL i tanken før de settes bort for vinteren .
https://gasolin.no/index.php?main_page= ... s_id=12816" onclick="window.open(this.href);return false;

[atle]

Det dere tydeligvis IKKE har lest dere opp på er hvilken bensin som IKKE har etanol innblandet :
ALL 95 oktan fra ALLE leverandører har MINST 5% etanol innblandet, og skal derfor IKKE på en Cortinatank. Etanolen ødelegger også aluminiumsdeler ,plast og gummideler i forgasser og bensinpumper, i tillegg til at den binder fuktighet.
Shell og Esso sin 98 oktan inneholder ( foreløpig) 0% etanol, og hvis alle kjøper 98 hele tiden, så ser de kanskje at det selges nok til at det er interessant ! Circle K og de andre automatkjedene har ikke 98 lenger tror jeg. Så da vet alle hvor de skal handle !

[Åge Salomon]

E itt denne litt overdrevet? Har itt sjett nåkkå negativt med å kjør Cort`n på 95oktan blyfri.
Bruke å lætt den få en liten "hikkas" med blytilsetning.
Han bli så smøre blid tå den "hikkas`n".

[atle]

Åge, alt det Magnus skrev om slanger og etanol stemmer, i tillegg til det jeg skrev. Dette har blitt en stor 'snakkis' internasjonalt i veteranbilmiljøer, og det er mye problemer rundt i verden med etanol. I tillegg, så bruker bilen MERE drivstoff, for det er mindre energi i etanol.

[SveinF]

Jeg kan skrive under på at dette er et problem. To ganger har jeg hatt ufyselige opplevelser med "nye" slanger.

Monterte fine armerte slanger fra "Feiltema" inn/ut fra pumpe og trykkregulator på min Zetec Anglia. Etter å ha prøvekjørt etter vinterlagring andre året kjente jeg bensinlukt men fant ikke lekkasjer. Etter å ha tatt på armeringen føltes den kald og det luktet av fingrene etter berøring. Strippet armeringen og fant at gummien svettet i hele lengdene. Ble forbannet og gikk på Tess og ba om bensinslanger som tåler moderne bensin. 2 år etter skjer det samme med deres slanger.
Slangene er ca 25 cm, kjøper nå nye lengder og bytter hvert år for sikkerhetsskyld. Vil helst unngå at dette forårsaker brann
Maks trykk fra pumpe er 3-4 psi, ut fra regulator er ca 2 psi

[atle]

Jeg har , tro det eller ei, kjøpt en rull med bensinslange på Biltema for noen år siden. Brukte den da jeg bygde race-Escorten i 2013 var det vel. Har KUN kjørt på etanolfri 98 oktan, i tillegg til litt 116 oktan. Har IKKE hatt problem med bensinslanger, som nå går på 5. året. Så stor forskjell er det altså på etanol og ikke etanol !

[MLI]

Det dere tydeligvis IKKE har lest dere opp på er hvilken bensin som IKKE har etanol innblandet :
ALL 95 oktan fra ALLE leverandører har MINST 5% etanol innblandet, og skal derfor IKKE på en Cortinatank. Etanolen ødelegger også aluminiumsdeler ,plast og gummideler i forgasser og bensinpumper, i tillegg til at den binder fuktighet.
Shell og Esso sin 98 oktan inneholder ( foreløpig) 0% etanol, og hvis alle kjøper 98 hele tiden, så ser de kanskje at det selges nok til at det er interessant ! Circle K og de andre automatkjedene har ikke 98 lenger tror jeg. Så da vet alle hvor de skal handle !

Joda, vet at enkelte stasjoner har 98 oktan fremdeles, men jeg tror Amcar kan glemme juleborstalene om 98 oktan som "sikringskvalitet".
En moderne stasjon i dag kan ikke leve av å selge en liten skvett med 98 til veteranfolket sommerstid, det blir for snevert, så 98 kommer nok til å forsvinne helt etterhvert.

Og:
For oss som kjører 11 timer en vei på treff, og må fylle opp tanken midt oppå fjellet et sted, der finnes det som regel ikke 98 tilgjengelig lengre.

Noen av de "skadelige" bivirkningene av etanolen i 95 kan motvirkes ved å bruke en liten flaske med kombinert blyerstatning, "anti"-etanol middel og oktanbooster, som f.eks.



Kan anbefales, har selv kjørt Cortina 1300 til Cortina i Italia og hjem igjen på 95 oktan med dette middelet på tanken, uten tenningsbank eller andre problemer.
Men, med 95 med 10% etanol (som f.eks i USA) så kan damplås-trøbbelet komme inn for full styrke (gjerne ved høy temp under panseret, og mot damplås hjelper ikke dette luriumet heller, dessverre...).

[atle]

Men, man kan jo bruke 98 så lenge den er tilgjengelig da,så får man se hvor lenge det selges.

[SveinF]

Rene BLÅ KORS vannet dette. Blå Kors burde henge seg på og selge et slikt produkt

[MLI]

Hmm, fikk tilbud fra Sørensen&Balchen/BilXtra på en Gates Barricade slange som tåler etanol, 200kr/meter + moms.
Men:
Den slangen er for bruk sammen med innsprøytning, så tåler mye trykk, det blir "overkill" å bruke den typen slange på en forgassermotor.
Leser også på diverse forum at det ikke er så lurt å bruke bensinslange for innsprøytning på en forgassermotor, da den vil flises opp innvendig når man trer den på koblingene på forgasseren ("mothakene" fliser opp slangen innvendig). Slanger for innsprut er også stivere og vanskeligere å bøye.

Gates har også en annen Barricade slange som tåler etanol, som tåler mindre trykk og er beregnet for bruk på en forgassermotor.
Det var den slangen jeg opprinnelig spurte om tilbud på hos S&B, men så ville de selge meg slange beregnet for innsprut i stedet...

Har ikke gitt opp enda, skal prøve en mail til Gates' Europa-kontor.

Noen ganger er det enklere å bare bestille fra eBay...

[FoMoCo]

Kjøpte en bensin slange fra biltema som er laget i Italy (båt avd på biltema har disse ) Den virker være veldig solid og tåler veldig godt alskens bensin både innvendig og utvendig !
Har brukt vanlige bensinslanger fra biltema i årevis ,og de er som en taler nevnte her , svært dårlige ,spesielt utvendig ,da de sprekker bare av å se bensin og oljedamp..