Litt Transit-historie

[ygz]

Ikke fritt for en og anna Cortina i bakgrunnen heller:
https://www.youtube.com/watch?v=OKrlc5h6FiA

[Åge Salomon]

-70talls Ford Transit med tvillinghjul har æ kjørd,på vinterføre. Å du gali å ta fer ein kjølk!
Kjørd den fer et musikkband ein Laudagskveld.Dæm hadd tungt bandutstyr baki varerrommet,som veide nån hundre kilo. Men det jølpa itt "kjølkin" stort nei. Tvert det va berre ein svak motbakke,så spøla den.Enda de va ganske nye piggdekk på`n. Åsså gjekk den som en "sporhund" å leita spor i veia,nå som tvillinghjula bak helt sekkert va årsaken te. Kjørd fer bandgjengen te langt på natt,å va dønn sliten da æ endele sætt av den siste tå gjengen å va heim å i seng. Veldi trivele å real gjeng,å ikke sliten tå dæm. Nei,sliten tå å kjør "gråhoind" med tvillinghjul å dåle framkommelehet på vinterføre.
Så sjåfør på -70 talls Ford Transit med tvillinghjul bak ijen? Never again my friends!!!

[MLI]

Joda, husker at det lønte seg å ha med en sekk med sand (eller noe annet tungt) baki Transitten om vinteren.
Vi hadde en tysk 1976 Transit som russe bil i 1987, den gikk ganske bra, den hadde byttemotor fra en Taunus 17M 1700S.
"Snuten" på luftfilterboksen var kuttet av for å få igjen panseret, så det var rene Comet-lyden når pedalen gikk i gulvet.
Lastereguleringsventilen for bakbremsene var gåen, og vi klarte aldri å finne en lik ventil på bilopphoggingen.

Så vi tok ned ventilen, og erstattet den med en lengde bremserør i stedet.
Ikke tenkte vi på at vi dermed fikk 100% bremsevirkning bak.
Så en dag måtte vi sparke bremsepedalen i gulvet, og da kom bakenden skliende ganske så kjapt

[SveinF]

Da barna var små hadde vi Transit Diesel (billig i drift), opp med bakluka og inn med vogner og varer - aldri noe plassproblem. MEN, vinterkjøring var spennende. Løsningen var noen sekker med kunstgjødsel og kalk tredd inn i noen søppelsekker. De ble plassert bakerst med god polstring, sekkene ble overlevert min Far på våren for bruk i hagen.