Siste nytt fra "Riskokergruppen"

[ygz]

Da var Cortina omsatt i RX7 og RX7 i RX2. Sirkelen er sluttet. Så nå er RX7 lagt ut for salg, om noen lot seg friste av wankel-artikkelen min her på forumet:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=178849977

[SveinF]

Grattis, skjønner at du liker å rotere.........

[MLI]

Gratulerer Yngvar, husker du nevnte en gang at du egentlig var ute etter en RX2 (Mazda 616 coupe med Wankel)
Får vi se et bilde av herligheten?

[ygz]

[ygz]

Nei, nå tuller jeg fælt.
Her er den riktige bilen:

[Åge Salomon]

Da var Cortina omsatt i RX7 og RX7 i RX2. Sirkelen er sluttet. Så nå er RX7 lagt ut for salg, om noen lot seg friste av wankel-artikkelen min her på forumet:
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=178849977

Du bør stramme handbremsa på den før du sæll. Den e jo en liten "hælvmeter" fer slakk utifrå vinkelen på handtaket......

[Åge Salomon]

Æ kjørd opp i -76 i en Mazda 616. April i -76. Mao: Æ hadd kjøretima på vinterføre. Å det merka æ godt,med den bilen......! Han søkki fer en "spøl`hoind" på vinterføre. Æ hadd kjørd en god del både bil å traktor førri kjøretiman,å va rimele vant te å ta laust på både stødi å glatt føre.
Men den Mazda`n på inkl godt vinterføre, spøla såmmå fan ka æ prøvd! Enda den hadd nye Hakkapelitta piggdekk......
Te å me sjåførlærarn kom med nå "pauli ord" nå gånga når han kjørd. Så når æ tenke på kjøretiman med den 616`n,så tenke æ; "Hissig turtallsvillig riskokar som må ha bagasjerommet foillt tå betong fer å klar å ta løsst i 10minus å snøføre i bakke med 1,2% stigning"......

[ygz]

Du bør stramme handbremsa på den før du sæll. Den e jo en liten "hælvmeter" fer slakk utifrå vinkelen på handtaket......

Skal nok være sånn, Åge. Skiver bak, vet du. Bare cortinahåndbrekk som skal stoppe på tredje knepp.
Så du kjørte opp i "årntli" bil? Prøvde mitt beste for å ødelegge en 616 på slutten av 80-tallet, men det var seige greier og lot seg ikke knekke. Hoppa med den og gjorde mye anna rart man sikkert kunne (skulle?) ha mista lappen av, men nei. Den overlevde til og med å være russebil! Vant både bakkeløp og rebusløp. Rusta og noen hærverkslystne junkier tok knekken på den til slutt, men det mekaniske forble intakt. Og mye artig sidelengskjøring på vinterføre, ja. Cortinaen var for fin for sånt, må vite. Blir nok ikke mye sidelengs vinterkjøring med RX2 heller. Man blir kjedelig med årene.

[Åge Salomon]

Vel,den handbrekket e vel sånn akkorat inafer toleransen.....Ska ihvertfall ikke vårrå meir einn 2/3 dels vandring. Så du e vel inafer. Å da ska begge hjula "sperre" ganske så likt. Han æ tar Eu-kontroll hos på bilan vårres,e Cortinaklubbmedlem,å ingifta i slekta mi.Av den grunn,får æ vårrå me med på kontrollen å han fertæle mæ krava/toleransan. Å få vårrå med på Eu-kontroll`n e egentle veldi greitt,da du sjøl får sjå tilstand på din egen egen bil. Men dem fleste bilverksted med konsesjon fer EU-kontr.,vil itt ha kunden tilstede. Sjønnt,hos Volvo har akkorat det vørti motsatt.Du får som bileier vårrå med å sjå å prat med mekaniker. Veldi greitt,da du får den RÆTTE versjon av ka som e feil å evnt sjå det sjøl.Sånn som det hittil har vørri før,så gjekk jo informasjon via evnt verksmester å te kundebehandler i evnt skranke. Det merka æ mang gong,at informasjon vart feil/søla bort via en to-tre kailla.....
Så akkorat denne med at kunden får in i vekstedet,bør fleir verksted bynn med. Æ veit de e pga sikkerhet at vi tidl. ikke fikk in i verkstedet,å da e vel å bra. Men vesst de e så skummelt i et bilverksted at vi som bileier ikke får in bortåt vårres egen bil,så tru æ dæm må bynn å sjå på HMS`n sin.....
Det e jo tross alt vårres egen bil dæm driv med.....
Var litt "sidesprang" denne..... Men det vart no so`n. Ha en fin dag. Ska i garagen å bytt motorolje å filter på V70`n no. Ska jørrå de såmmå med Ann Mari sin S80 ættipå eller imårrå. Kupefilter ska byttas å. Har vørri en snøfattig vinter hen i Trøndelag,å har te sine tider støva istan fer å snø....."ATSJO!!! Cortina`n ska få sæ ny motorolje å filter ættikvart den å. Men den kan vent litt,da den har gått lite sea siste oljebytte.

[Cortinaterje]

Et japsebol som denne?
https://www.finn.no/car/used/ad.html?fi ... ZYPmKFR2DY

[tronde]

Hvordan er det å holde en RX2 i gang nå for tiden? Er de motorene også til å bygge om med nye tettelepper?

Jeg hadde en klassekammerat for snart 40 år siden som hadde en hvit. Han gikk motsatt av deg og kjøpte RX7. Vet ikke om han har den nå.

[ygz]

Svein: Ja, etter 33 års Cortina-stabilitet roterer det plutselig i forteste laget!

Terje: Jepp. En sånn. Det er ca 14 av disse i Norge p.t. Langt fra alle av disse er på veien. Og så legges tre oransje RX2 coupé ut for salg i løpet av et par måneder. Hva er oddsen? Har fulgt med på markedet i 8 år. Tre biler har vært omsatt i Norge i den perioden (deriblant to av de oransje). Før denne våren.

Trond: Vi får se. Det er den gamle versjonen av 12A-motoren med dobbel fordeler som sitter i disse. Mazda lager ikke lenger rotorhus til 12A, men de til den litt større 13B-motoren er i produksjon fortsatt. Og så har jo entusiaster samlet opp gjennom årene. Den senere 12A-motoren i RX7 (egentlig 12B) finnes det mange av fortsatt, men ekspertene strides om hvorvidt det er lurt å bruke RX7-rotorer i en "twin dizzy". De som mener det ikke er lurt, sier apex-tetningene i den nyere motoren blir for harde. Det avgjørende skal uansett være pakningene og de kan med fordel hentes fra RX7.

Fun fact: Gamle Herr Matsuda-san skal ha bestemt seg for å starte med bilproduksjon etter å ha sett en Ford lastebil, modell AA.

[FoMoCo]

Det måtte nesten vært en slik hvis en først skulle hatt seg en "Riskoker"



https://www.imcdb.org/v885447.html

[ygz]

TA22? Veldig pen bil, men litt motorsvak. Jeg kjører fra den – nesten lydløst

[tronde]

Jeg kjører fra den – nesten lydløst

Det kan nok overraske mange moderne mennesker. Så gammel bil som knapt lager mer lyd enn en batteribil. Det er vel det jeg husker best av klassekammeratens RX2. Datidens biler var ikke plagsomt lydløse, men det er vel en godt kjent sak for folket her Det er slutt på den tiden hvor man kunne sitte inne og høre hva slags bil som kjørte i gata.