Cortina Forum

Starteren har tatt kvelden, sier bare "klikk klikk". Fulladet batteri. Fikk ikke dratt rundt motoren for hånd (stod i fri...), men det går nå da starteren er ute.

Drevet har 10 tenner, ca Ø25,6 mm. Innpreget på starteren: Bosch-logo og 0 001 208 708, 82 GB 11000 DA. Så har den en lapp med CS 78-4-ST, 03H, ST 81. Se bilder.

Motoren er en x/flow 681f 6015 DA, 1600 GT?

Hvilke type er det jeg har? Hvor kan jeg køpe en ny? Ser Burton har, men rett type?

Ser det står mye om antall tenner på kransen på starteren og svinghjulet, korte/lange startere, norske/engelske startere, inertia og pre-eng på forumet. Så muligheter for å snuble her...

Virker startmotoren normalt nå når du har tatt den ut?
De gangene jeg har hatt problemer med disse starterne (mk1) har det vært feil med startrelé eller dårlig kontakt.
Selve drevet skal kunne byttes mellom forskjellige varianter av Lucas-starterne, så vidt jeg vet. Tennene på det du har ser jo greie ut.

Fra en tidligere post om startere på forumet her:

Startere på skandinaviske Cortinaer:
Startkrans:
110 tenner = Lucas M35G med 9 tenner (mk1 Cortina 1962-66, mk2 Cortina 1967, mk1/2 Lotus Cortina)
132 tenner = Lucas M35J med 11 tenner på 29 mm drev (1968-70 mk2 Cortina, 1969-70 mk1 Capri)
135 tenner = Lucas M35J [Eventuelt Bosch] med 10 tenner på 25,5mm drev (1971- Capri, Escort, mk3 Cortina)

Med 10 tenner på 25,5mm drev er nok din starter til en annen 70/80-talls Ford.
Noen ganger går det (noenlunde) bra med en slik starter på en mk2 Cortina, andre ganger går det ikke (den kiler seg/henger), det kommer vel også an på hvor slitte tennene på startkransen er.

Det finnes en akkurat lik Bosch-starter som du har, men med 11 tenner på drevet, den passer nok bedre på en mk2.

Jeg har en Bosch starter på min mk2 Cortina 1300, jeg skal kikke under bilen og se om jeg kan finne nummeret på den.

Ifølge info på nett:
Mk2 Cortina starter Lucas 25156 og 25145 (tilsvarende Bosch 0001211022 og 0001211990), 11 tenner
.

Hmm, så starteren til denne motorrn skulle hatt 11 tenner? Kan den ha kilt seg som du sier, og at det var derfor jeg ikke fikk dreid motoren rundt?

Vel jeg plukket starteren fra hverandre, pusset og renset den. Nytt fett på akselen og satte den sammen. Tilbake i bilen, fulladet batteri, og fikk startet...

Se der! Bra jobba!

Hei,
er det sånn å forstå at på min motor(711M6015BA)skal drevet på starteren være 25,5 mm og ha 10 tenner.Har nettopp kjørt 2 startere i "veggen",de har 11 tenner og 29,9 mm drev.
Hørtes ut som når man starter en motor som allerede går,2 ganger å så bare klikk klikk....
Begge starterne virket på benken.

Ja, normalt på en 711M-motor så vil det være et svinghjul med en startkrans med 135 tenner, beregnet for en Lucas M35J [Eventuelt Bosch] med 10 tenner på 25,5mm drev.
Men mye kan skje i løpet av 50+ år, så du må nesten telle antall tenner på startkransen for å få bekreftet hvilken type svinghjul (og dermed startkrans) som sitter på din motor.

Hei.
Takk for greit svar.Skall telle tenner på svinghjulet i morgen.Det er ikke akkurat lettvint å ta ut starteren på Anglia med world cup travers og litt bredere blokk,men begynner å bli ganske god på det etterhvert. :

Anglia-spesialisten 105Speed i England har nymotens kraftigere starter til Anglia med 1500 og 1600-motorer, £235 + frakt og moms
(antar at også de trenger å vite antall tenner på startkransen, for å kunne levere starter med riktig bendix-drev)

Fikk tak i starter med 10 tenner på drevet og 25,5 mm drev hos Atle Ramberg