Hög bakaxel utväxling

Her finnes ikke dumme spørsmål! Det er alltid flere som lurer på det samme.
Post Reply
Bertil
Posts: 576
Joined: 24.11.2009 7:49

Hög bakaxel utväxling

Post by Bertil »

Är någon intresserad av en bakaxelutväxling 3,11:1 till sin Cortina?
Jon Kristian
Posts: 369
Joined: 01.01.2011 18:44

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by Jon Kristian »

Er dette til Banjo, og er det løst kronhjul/pinion eller sitter den i "klump"?
User avatar
SveinF
Posts: 1047
Joined: 21.11.2009 10:34
Location: Flekkefjord

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by SveinF »

Atlas var vel 3.09 og 3.22 som nærmeste utveksling
Min bil: Anglia 1961, Allardette inspirert bil med Milton Race preparation utstyr, Zetec 1.8 motor.
Bertil
Posts: 576
Joined: 24.11.2009 7:49

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by Bertil »

Det er til engelsk axling, dvs cortina mk1 og 2 orginaltyp. Kronhjul og pinjong men jag kan montera i hus om så önskas. Kan få producert noen til vettigt pris men må veta hur stort intresset er innan jag går vidare.
Jon Kristian
Posts: 369
Joined: 01.01.2011 18:44

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by Jon Kristian »

Løs pinion og kronhjul er noe jeg kunne tenkt meg. Hva vil prisen bli montert i hylse?
Bertil
Posts: 576
Joined: 24.11.2009 7:49

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by Bertil »

Tänkte försöka få en uppfattning om hur många som är intresserade innan jag beställer, priset blir ju lägre ju fler som vill ha.
Hitintills kan man väl säga att intresset är dåligt.
MLI
Posts: 3298
Joined: 16.11.2009 22:51

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by MLI »

Hvilken bil/motor/gir-kombinasjon skal du bruke dette på, Bertil?
(innen rally/racing går man vel helst andre veien?)
User avatar
SveinF
Posts: 1047
Joined: 21.11.2009 10:34
Location: Flekkefjord

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by SveinF »

Burde jo være ideelt for en cruiser med V6 Magnus
Min bil: Anglia 1961, Allardette inspirert bil med Milton Race preparation utstyr, Zetec 1.8 motor.
Bertil
Posts: 576
Joined: 24.11.2009 7:49

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by Bertil »

Her i landet, der det er flatt, syns vi 3,9 i en GT mk1 er latterligt lavt. 3,7 ligger så närt att det inte er noen idé å setta i en sånn. 3,54 er brukbart, men fortsatt er turtallet höyt i 110 på motorveien. Dekken har ju mindre rullomkrets nu enn förr om åren også. Kjörde runt i 1200 med 3,7 i 80 årene, syns det var lavt på langkjöring.
Så, med en Zetec under panseret og uten lyst til att kapa tunnellen i filler få å få 5 gir så er ende ruten höy bakaxel utväxling.
User avatar
SveinF
Posts: 1047
Joined: 21.11.2009 10:34
Location: Flekkefjord

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by SveinF »

Kjører selv 2000e, 3.54:1 med 185/60-13 dekk. Er enig i at på fine veier og cruise kunne det godt vært et 5 gir.
Men den vil vel bli noe tung å komme igang med Bertil, spesiellt om du står i en motbakke.
Min bil: Anglia 1961, Allardette inspirert bil med Milton Race preparation utstyr, Zetec 1.8 motor.
Jon Kristian
Posts: 369
Joined: 01.01.2011 18:44

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by Jon Kristian »

Det blir jo stadig mer populært å bruke 175/50x13 på 7x13 felg, og da vil kombinasjonen 3,11:1 og 5 trinns kasse bli en (for min del) svært gunstig løsning :-)
Bertil
Posts: 576
Joined: 24.11.2009 7:49

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by Bertil »

Skillnaden mellan 3,9 och 3,11 är ca 21%. Vid 1000 rpm på ettan med 2000E kassa gör bilen ca 9 km/h med 3,9:1. Med 3,11 gör den ca 11 km/h. Vid 100 km/h med 3,9 gör motorn ca 3600 rpm, med 3,11 ca 2850 rpm.
Jeg ska finna ut samme siffer för en Mondeo, men jeg trenger å veta utväxlingar i MTX75 kassa og slutväxel, noen som har tillgång til det?
User avatar
SveinF
Posts: 1047
Joined: 21.11.2009 10:34
Location: Flekkefjord

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by SveinF »

Copy & Paste fra nettet
Ok to complicate things, the MTX75 out of the Mondeo, instead of the escort e.g. RS2K box. They had 2 different gear sets.
One set used in the 1.6 and 1.8 Mondeos (gear set A),
The other gear set for the 2.0 Mondeos (gear set B).
The 1.6, 1.8 and 2.0 hatchback and estates all had the same final drive ratios which was 4.06:1. The 1.6 saloon had a final drive of 3.82:1, the 1.8 saloon had a final drive of 3.42:1. Getting complicated, no?

Gear ratios for gear set A, with a final drive of 4.06:1(hatchback and estate) on 205/50/16 at 6500rpm.

1st: 3.417 (34MPH)
2nd: 2.136 (54MPH)
3rd: 1.448 (79MPH)
4th: 1.028 (112MPH)
5th: 0.767 (150MPH)

Gear ratios for gear set A, with a final drive of 3.28:1(1.6 saloon) on 205/50/16 at 6500rpm.

1st: 3.417 (36MPH)
2nd: 2.136 (57MPH)
3rd: 1.448 (84MPH)
4th: 1.028 (119MPH)
5th: 0.767 (159MPH)

Gear ratios for gear set A, with a final drive of 3.41:1(1.8 saloon) on 205/50/16 at 6500rpm.

1st: 3.417 (40MPH)
2nd: 2.136 (64MPH)
3rd: 1.448 (94MPH)
4th: 1.028 (133MPH)
5th: 0.767 (178MPH)


Gear ratios for gear set B, with a final drive of 4.06:1(2.0 hatchback and estate) on 205/50/16 at 6500rpm.

1st: 3.231 (35MPH)
2nd: 2.136 (54MPH)
3rd: 1.483 (77MPH)
4th: 1.114 (103MPH)
5th: 0.854 (134MPH)

http://fordclub.co.uk/topic/14376-what- ... x-the-gea/
Min bil: Anglia 1961, Allardette inspirert bil med Milton Race preparation utstyr, Zetec 1.8 motor.
Bertil
Posts: 576
Joined: 24.11.2009 7:49

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by Bertil »

Hmmm, kann man tro på det der? Att 1,6 har högsta utväxlingen och 2,0 lägsta? Burde vara tvärtom...

Har en 2,0 stasjonsvogn kassa liggande, ska sjekka i morrn. Ska bli 3,46 totalt på 5e gir i fölge nettoppgiftene.

Og tenk på att de bilene har 16" hjul. Vi har 13" og lettere bil...


1,6 sedan skulle ha 2,51 i total utväxling... :shock:
Bertil
Posts: 576
Joined: 24.11.2009 7:49

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by Bertil »

Veldigt dött vedr dette emne. Ikke intressant, eller?
Jon Kristian
Posts: 369
Joined: 01.01.2011 18:44

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by Jon Kristian »

Interresant for meg. Fordelen er såpass stor ved bruk av 175/50x13 dekk, at jeg kunne tenkt meg en. Ikke bare på Cortina det passer :-)
lassetjoheian
Posts: 19
Joined: 09.07.2010 21:04

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by lassetjoheian »

Hei bertil

Kunne gjerne tatt en eller to set med 3.11 utvekslig

Lasse :D
Bertil
Posts: 576
Joined: 24.11.2009 7:49

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by Bertil »

Må bli minst 20 som ska ha, ellers blir det ikke ekonomisk forsvarlig.
MLI
Posts: 3298
Joined: 16.11.2009 22:51

Re: Hög bakaxel utväxling

Post by MLI »

Ser at Retro Ford nå har fått lagd og selger en ny 3.3:1 utveksling (kronhjul og pinjong) for engelsk/banjo-aksling, se
http://www.retro-ford.co.uk/shop/conten ... ion-cwp-33" onclick="window.open(this.href);return false;
£363 incl VAT
Post Reply